Dientes rectos
Engranajes cilíndricos clásicos utilizados en transmisiones industriales, máquinas y equipos de producción.
Fabricamos engranajes unitarios y series cortas para la industria, mantenimiento y fabricantes de maquinaria. Trabajamos a partir de documentación técnica o reproducimos la geometría de una pieza suministrada.
Definimos el alcance de los trabajos a partir de la documentación, la pieza suministrada y las condiciones de trabajo de la transmisión. Cada etapa conduce a la preparación de un engranaje adaptado a una máquina concreta.
Recibimos un plano, un modelo 3D o un engranaje desgastado junto con información básica sobre su aplicación.
Verificamos el dentado, los diámetros, el agujero, el cubo, el método de montaje y los elementos asociados.
Definimos el material, el tratamiento térmico y la precisión en función de la carga y de las condiciones de trabajo de la transmisión.
Mecanizamos el cuerpo, el agujero, el cubo, las ranuras y el dentado conforme a la tecnología definida.
Si el proyecto lo requiere, realizamos tratamiento térmico, rectificado u otras operaciones de acabado acordadas.
La pieza terminada se verifica de acuerdo con los parámetros definidos para el pedido concreto.
Fabricamos piezas según documentación técnica, modelo o muestra suministrada. Adaptamos el alcance a la geometría, las condiciones de trabajo y los requisitos de la máquina concreta.
Engranajes cilíndricos clásicos utilizados en transmisiones industriales, máquinas y equipos de producción.
Solución utilizada cuando se requiere un engrane más suave y una transmisión de carga más uniforme.
Engranajes destinados a transmitir movimiento entre ejes que se intersectan con un ángulo determinado.
Elementos que trabajan con un tornillo sinfín en transmisiones que requieren una alta relación de transmisión y una construcción compacta.
Coronas dentadas para máquinas y conjuntos industriales, también fabricadas a partir de una muestra desgastada.
Elementos para sistemas que convierten el movimiento rotativo en lineal en máquinas y sistemas industriales.
Si no dispones de documentación completa, el punto de partida puede ser el engranaje existente, fotografías, dimensiones básicas e información sobre el elemento asociado y las condiciones de trabajo de la transmisión.
Definimos los parámetros de la pieza en función de la geometría de la transmisión, la carga, el método de montaje y las condiciones de trabajo.
| Parámetro | Alcance |
|---|---|
| Tipo de dentado | Engranajes cilíndricos de dientes rectos y helicoidales, engranajes cónicos, coronas sinfín, coronas dentadas y cremalleras. |
| Módulo y geometría | Según la documentación técnica o a partir de las mediciones que puedan realizarse sobre la muestra suministrada. |
| Dimensiones de la pieza | Definidas individualmente: diámetro, anchura, agujero, cubo y demás elementos constructivos. |
| Clase de precisión | Seleccionada según la aplicación, la geometría de la transmisión y los requisitos de la documentación técnica. |
| Materiales de acero | Aceros estructurales, aceros aleados para tratamiento térmico y cementación, y aceros inoxidables. |
| Otros materiales | Fundiciones, bronces, latones y plásticos técnicos, entre ellos PA, POM y PEEK, tras analizar la aplicación. |
| Tratamiento térmico | Temple integral o por inducción, bonificado, cementación y nitruración. |
| Acabado final | Rectificado de dientes y agujeros, así como mecanizado de chaveteros, si lo requiere la documentación. |
El material, el tratamiento térmico, la precisión y el acabado dependen de la geometría y del uso previsto del engranaje concreto.
No seleccionamos el material ni la tecnología de fabricación únicamente por las dimensiones del engranaje. Importa todo el sistema de transmisión.
Tenemos en cuenta el nivel de carga, su variabilidad y la forma de transmitir el movimiento en el mecanismo.
La velocidad de la transmisión influye en los requisitos de precisión de fabricación, material y acabado del dentado.
La temperatura, la humedad, la lubricación y el contacto con agentes de proceso influyen en la selección del material.
Analizamos la geometría y el estado de las piezas asociadas, porque el nuevo engranaje debe funcionar correctamente dentro del sistema existente.
No existe un único material universal para un engranaje. Seleccionamos la construcción, el material y el tratamiento según la carga, la durabilidad y las condiciones de trabajo de la transmisión.
Soluciones para componentes de maquinaria típicos, seleccionadas según la resistencia requerida y las condiciones de trabajo.
Utilizados cuando se requieren mayores propiedades mecánicas y posibilidad de tratamiento térmico posterior.
Seleccionados, entre otros casos, para transmisiones sinfín-corona, condiciones de trabajo no estándar o requisitos constructivos específicos.
Aplicamos temple integral o por inducción cuando se requiere mayor resistencia superficial y durabilidad del dentado.
Tecnologías seleccionadas según el tipo de acero, las cargas y las propiedades mecánicas requeridas de la pieza.
Según la documentación, es posible realizar un acabado preciso del dentado, los agujeros y las superficies de referencia.
Elegir simplemente un acero más resistente no siempre aumenta la durabilidad de la transmisión. También importan la geometría del dentado, el tratamiento térmico, la precisión de fabricación y el elemento asociado.
Podemos empezar tanto a partir de un plano técnico completo como de una pieza suministrada que deba reproducirse.
Comenzamos la fabricación analizando el plano, el modelo o los datos que definen la geometría y los requisitos de la nueva pieza.
La pieza suministrada puede servir como punto de partida para las mediciones, la identificación de la geometría y la preparación de una nueva fabricación.
Envía información sobre el engranaje, su aplicación y el problema. A partir de estos datos podremos determinar qué información adicional es necesaria.
Gira el modelo, amplíalo y selecciona uno de los puntos activos. El modelo ajustará automáticamente la vista adecuada e indicará el detalle constructivo seleccionado.
Un engranaje nuevo no tiene por qué ser una pieza estándar de catálogo. Podemos reproducir una pieza que trabaja en una máquina existente o fabricar un elemento según un proyecto nuevo.
Es posible fabricar una pieza para una máquina antigua incluso cuando el componente original ya no está disponible del fabricante.
Podemos adaptar el engranaje al eje, la carcasa, el elemento asociado y el espacio disponible en la máquina.
La selección no se limita a reproducir las dimensiones. Tenemos en cuenta la carga, el modo de funcionamiento y los requisitos de la transmisión.
Podemos fabricar una pieza individual para mantenimiento o un mayor número de piezas según la misma documentación.
Si el engranaje existente puede medirse o dispones de documentación, es posible preparar una nueva pieza adaptada al sistema de transmisión actual.
Fabricamos engranajes tanto como repuestos para máquinas existentes como nuevos elementos de transmisiones diseñadas o modernizadas.
Reproducción de engranajes desgastados o no disponibles para recuperar el funcionamiento del equipo existente.
Fabricación de componentes según documentación de diseño para nuevas máquinas, equipos y conjuntos de transmisión.
Fabricación de un engranaje con geometría, material o método de montaje modificados como parte de la modernización de una máquina.
Fabricación de piezas individuales y series cortas cuando un producto estándar de catálogo no cumple los requisitos del proyecto.
Para evaluar la viabilidad de fabricación necesitamos principalmente información sobre la geometría, la carga, la velocidad, el método de montaje y las condiciones de trabajo del mecanismo concreto.
Información esencial antes de enviar documentación, una muestra o una consulta sobre la fabricación de un engranaje.
Sí. El punto de partida puede ser un engranaje suministrado. A partir de él analizamos la geometría que puede reproducirse, las dimensiones, el método de montaje y los elementos asociados.
Fabricamos, entre otros, engranajes cilíndricos de dientes rectos y helicoidales, engranajes cónicos, coronas sinfín, coronas dentadas y cremalleras.
Sí. Fabricamos tanto piezas individuales para mantenimiento y reparación de maquinaria como series cortas según la misma documentación.
Lo mejor es enviar un plano o un modelo 3D. Si no hay documentación, resultan útiles fotografías, diámetro, anchura, número de dientes, diámetro del agujero, cantidad e información sobre la aplicación.
Seleccionamos el material según la construcción y las condiciones de trabajo. Pueden utilizarse aceros estructurales y aleados, aceros inoxidables, bronces y determinados plásticos técnicos.
Sí, si la aplicación lo requiere. La tecnología puede incluir, entre otros procesos, temple, bonificado, cementación o nitruración, según el material y las propiedades requeridas.
No siempre. Un desgaste o daño importante puede impedir determinar directamente algunos parámetros originales. En esos casos ayuda analizar todo el mecanismo y los elementos asociados.
Envía un plano, un modelo 3D o fotografías y las dimensiones básicas del engranaje desgastado. A partir de estos datos podemos iniciar el análisis de viabilidad y definir la información adicional necesaria.
