Dantură elicoidală
Roți cilindrice clasice utilizate în angrenaje industriale, mașini și echipamente de producție.
Fabricăm roți dințate individuale și serii mici pentru industrie, mentenanță și producători de mașini. Lucrăm pe baza documentației tehnice sau reconstituim geometria pornind de la componenta furnizată.
Stabilim domeniul lucrărilor pe baza documentației, a componentei furnizate și a condițiilor de funcționare ale transmisiei. Fiecare etapă conduce la realizarea unei roți adaptate mașinii respective.
Primim un desen, un model 3D sau o roată uzată împreună cu informațiile de bază despre aplicație.
Verificăm dantura, diametrele, alezajul, butucul, modul de montaj și componentele cu care roata lucrează.
Stabilim materialul, tratamentul termic și precizia pe baza sarcinii și a condițiilor de funcționare ale transmisiei.
Prelucrăm corpul roții, alezajul, butucul, canalele și dantura conform tehnologiei stabilite.
Dacă proiectul o impune, domeniul poate include tratament termic, rectificare sau alte operații de finisare convenite.
Componenta finită este verificată în raport cu parametrii stabiliți pentru comanda respectivă.
Fabricăm componente conform documentației tehnice, modelului sau piesei furnizate. Stabilim domeniul în funcție de geometrie, condițiile de funcționare și cerințele mașinii respective.
Roți cilindrice clasice utilizate în angrenaje industriale, mașini și echipamente de producție.
Soluție utilizată acolo unde sunt necesare o angrenare mai lină și un transfer mai uniform al sarcinii.
Roți destinate transmiterii mișcării între arbori ale căror axe se intersectează la un unghi definit.
Roți melcate care lucrează împreună cu melcul în angrenaje care necesită rapoarte mari de transmisie și o construcție compactă.
Coroane dințate pentru mașini și ansambluri industriale, inclusiv ca piese reproduse pe baza unui model uzat.
Cremaliere pentru sisteme care transformă mișcarea de rotație în mișcare liniară în mașini și sisteme industriale.
Dacă nu aveți documentație completă, punctul de plecare poate fi roata existentă, fotografii, dimensiunile de bază și informații despre componenta cu care lucrează și condițiile de funcționare ale transmisiei.
Stabilim parametrii componentei pe baza geometriei transmisiei, sarcinii, modului de montaj și condițiilor de funcționare.
| Parametru | Domeniul de aplicare |
|---|---|
| Tipul de dinți | Roți cilindrice cu dantură dreaptă și elicoidală, roți conice, roți melcate, coroane dințate și cremaliere. |
| Modulul și geometria | Conform documentației tehnice sau pe baza măsurătorilor care pot fi efectuate pe modelul furnizat. |
| Dimensiunile elementului | Stabilite individual: diametru, lățime, alezaj, butuc și celelalte elemente constructive. |
| Clasa de precizie | Aleasă în funcție de aplicație, geometria transmisiei și cerințele documentației tehnice. |
| Materiale din oțel | Oțeluri de construcție, oțeluri aliate pentru călire și revenire și pentru cementare, precum și oțeluri inoxidabile. |
| Alte materiale | Fonte, bronzuri, alame și materiale plastice tehnice, inclusiv PA, POM și PEEK — după analiza aplicației. |
| Tratament termic | Călire integrală sau prin inducție, călire și revenire, cementare și nitrurare. |
| Finisare | Rectificarea dinților și a alezajelor, precum și executarea canalelor de pană, dacă documentația o impune. |
Materialul, tratamentul termic, precizia și modul de finisare depind de geometria și destinația roții dințate respective.
Nu alegem materialul și tehnologia de fabricație exclusiv pe baza dimensiunilor roții. Contează întregul sistem de acționare.
Luăm în considerare nivelul sarcinii, variația acesteia și modul de transmitere a mișcării în mecanism.
Viteza transmisiei influențează cerințele privind precizia de fabricație, materialul și finisarea danturii.
Temperatura, umiditatea, lubrifierea și contactul cu mediile de proces influențează alegerea materialului.
Analizăm geometria și starea componentelor asociate, deoarece roata nouă trebuie să funcționeze corect în sistemul existent.
Nu există un singur material universal pentru o roată dințată. Alegem construcția, materialul și prelucrarea în funcție de sarcină, durabilitatea necesară și condițiile de funcționare ale transmisiei.
Materiale pentru tipowe componente de mașini, alese în funcție de rezistența necesară și condițiile de funcționare.
Utilizate acolo unde sunt necesare proprietăți mecanice mai ridicate și posibilitatea unui tratament termic ulterior.
Alese, printre altele, pentru angrenaje melcate, condiții de funcționare atipice sau cerințe constructive specifice.
Aplicăm călire integrală sau prin inducție atunci când sunt necesare o rezistență mai mare a suprafeței și o durabilitate mai mare a danturii.
Procese alese în funcție de tipul oțelului, sarcini și proprietățile mecanice necesare ale componentei.
În funcție de documentație, este posibilă finisarea precisă a danturii, alezajelor și suprafețelor de referință.
Alegerea unui oțel mai rezistent nu îmbunătățește întotdeauna durabilitatea transmisiei. Contează și geometria danturii, tratamentul termic, precizia de fabricație și componenta cu care roata lucrează.
Putem începe lucrul atât de la un desen tehnic complet, cât și de la componenta furnizată, care trebuie reprodusă.
Începem fabricarea prin analiza desenului, modelului sau a datelor care definesc geometria și cerințele pentru noua componentă.
Componenta furnizată poate constitui punctul de plecare pentru măsurători, identificarea geometriei și pregătirea unei piese noi.
Trimiteți informații despre roată, aplicația ei și problemă. Pe această bază putem stabili ce date suplimentare mai sunt necesare.
Rotiți modelul, măriți-l și selectați unul dintre punctele active. Modelul va seta automat vizualizarea corespunzătoare și va evidenția detaliul constructiv selectat.
O roată nouă nu trebuie să fie o piesă standard de catalog. Putem reproduce o componentă care lucrează într-o mașină existentă sau putem fabrica o piesă conform unui proiect nou.
Este posibilă fabricarea unei componente pentru o mașină mai veche chiar dacă piesa originală nu mai este disponibilă la producător.
Putem adapta roata la arbore, carcasă, componenta asociată și spațiul disponibil în mașină.
Alegerea nu se limitează la reproducerea dimensiunilor. Luăm în considerare sarcina, modul de funcționare și cerințele transmisiei.
Este posibilă fabricarea unei singure componente pentru mentenanță sau a unui număr mai mare de piese conform aceleiași documentații.
Dacă roata existentă poate fi măsurată sau aveți documentație, este posibilă pregătirea unei componente noi adaptate sistemului de acționare existent.
Fabricăm roți atât ca piese de schimb pentru mașini existente, cât și ca elemente noi pentru transmisii proiectate sau modernizowane.
Reproducerea roților dințate uzate sau indisponibile pentru a restabili funcționarea unui echipament existent.
Fabricarea componentelor conform documentației de proiectare pentru mașini, echipamente și ansambluri de acționare noi.
Fabricarea unei roți cu geometrie, material sau mod de montaj modificat în cadrul modernizării mașinii.
Fabricarea de componente individuale și serii mici atunci când un produs standard de catalog nu corespunde cerințelor proiectului.
Pentru a evalua posibilitatea de realizare avem nevoie în primul rând de informații despre geometrie, sarcină, viteză, modul de montaj și condițiile de funcționare ale mecanismului respectiv.
Cele mai importante informații înainte de a trimite documentația, modelul sau solicitarea privind fabricarea unei roți dințate.
Da. Punctul de plecare poate fi roata dințată furnizată. Pe baza ei analizăm geometria care poate fi reconstituită, dimensiunile, modul de montaj și componentele asociate.
Fabricăm, printre altele, roți cilindrice cu dantură dreaptă și elicoidală, roți conice, roți melcate, coroane dințate și cremaliere.
Da. Realizăm atât componente individuale pentru mentenanță și reparații de mașini, cât și serii mici conform aceleiași documentații.
Cel mai bine este să trimiteți un desen sau un model 3D. Dacă nu există documentație, sunt utile fotografiile, diametrul, lățimea, numărul de dinți, diametrul alezajului, numărul de bucăți și informațiile despre aplicație.
Alegem materialul în funcție de construcție și condițiile de funcționare. Pot fi utilizate oțeluri de construcție și aliate, oțeluri inoxidabile, bronzuri și anumite materiale plastice tehnice.
Da, dacă aplicația o impune. Procesul poate include, printre altele, călire, călire și revenire, cementare sau nitrurare, în funcție de material și proprietățile necesare.
Nu întotdeauna. Uzura puternică sau deteriorarea poate face imposibilă determinarea directă a unor parametri inițiali. În astfel de cazuri poate fi utilă analiza întregului mecanism și a componentelor asociate.
Trimiteți un desen, un model 3D sau fotografii împreună cu dimensiunile de bază ale roții uzate. Pe această bază putem începe analiza posibilității de realizare și putem stabili ce date suplimentare sunt necesare.
