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PROGETTO PROEXPORT · RIGENERAZIONE DI UN RULLO

Rigenerazione del rullo dell’avvolgitore — Reifenhäuser

Cromatura e lucidatura della superficie di lavoro

Abbiamo tornito la superficie danneggiata del rullo fino a un diametro inferiore alla profondità dei difetti. Abbiamo quindi eseguito la rettifica, la cromatura, una nuova rettifica e la lucidatura. Al termine abbiamo misurato la rugosità superficiale.

Richiedi la rigenerazione del rullo

Invia foto dei danni e le dimensioni principali del rullo.

Rullo dell’avvolgitore Reifenhäuser prima della rigenerazione, in una cassa di trasporto in legno

STATO DEL COMPONENTE PRIMA DELLA RIPARAZIONE

Interventi di rigenerazione del rullo dell’avvolgitore

La riparazione ha interessato la superficie di lavoro danneggiata del rullo. È stato necessario asportare materiale fino a eliminare i difetti e preparare la superficie per la cromatura e la finitura.

Gli interventi sono stati definiti in base allo stato di questo componente. I perni e le sedi dei cuscinetti erano in buone condizioni e non hanno richiesto riparazioni.

CINQUE FASI DI LAVORAZIONE

Tornitura, rettifica e cromatura

La rigenerazione si è svolta in cinque fasi consecutive, dall’asportazione dello strato danneggiato alla lucidatura e alla misurazione della rugosità superficiale.

  1. Tornitura

    Abbiamo asportato il materiale mediante tornitura fino a eliminare i difetti superficiali.

  2. Rettifica prima della cromatura

    Abbiamo rettificato la superficie del rullo prima di applicare il rivestimento.

  3. Cromatura

    Abbiamo applicato uno strato di cromo sulla superficie preparata del rullo.

  4. Rettifica dopo la cromatura

    Abbiamo lavorato il rivestimento applicato.

  5. Lucidatura

    Abbiamo rifinito la superficie e poi ne abbiamo misurato la rugosità.

PRIMA E DOPO LA RIGENERAZIONE

Rullo dell’avvolgitore Reifenhäuser prima della rigenerazione — superficie di lavoro danneggiata
PRIMA

Superficie da rigenerare

I danni superficiali hanno reso necessaria la tornitura del rullo fino a eliminare i difetti e la preparazione per le lavorazioni successive.

Rullo dell’avvolgitore Reifenhäuser dopo cromatura, rettifica e lucidatura
DOPO

Superficie dopo cromatura e lucidatura

Al termine della finitura, lo strato di cromo aveva uno spessore di 100 µm. La rugosità superficiale misurata era Ra 0,06–0,18 µm.

RISULTATI DEL PROGETTO

Parametri dopo la finitura

ParametroRisultato del progetto
Spessore finale dello strato di cromo100 µm
Rugosità superficiale misurata dopo la lucidaturaRa 0,06–0,18 µm
Perni e sedi dei cuscinettiBuone condizioni; nessuna riparazione necessaria

Lo spessore di 100 µm si riferisce al rivestimento finito dopo rettifica e lucidatura. L’intervallo Ra indicato deriva dalle misurazioni effettuate dopo la lucidatura di questo rullo.

RICHIESTA TECNICA

Richiedi la rigenerazione del rullo

Invia foto dei danni, le dimensioni principali del rullo e una descrizione del suo funzionamento nella macchina. Se disponibili, aggiungi informazioni sul rivestimento esistente e sui parametri superficiali richiesti.

Invia i dati del rullo