Endbearbeitung für die Industrie

Schleifen von Wellen, Walzen und Werkstücken

Wir schleifen die Arbeitsflächen neuer und wiederaufbereiteter Industriekomponenten. Den Arbeitsumfang, die Endmaße sowie die Anforderungen an Geometrie und Oberflächenbeschaffenheit legen wir auf der Grundlage der Dokumentation und des Zustands des Werkstücks fest.

Oberfläche des Reifenhäuser-Walzenkörpers nach Aufarbeitung, Verchromung, Schleifen und Polieren

Bearbeitungsumfang

Verschiedene Oberflächen.
Ein Ausgangspunkt: die Funktion des Bauteils.

Wir passen den Schleifumfang daran an, wie das Bauteil mit der Maschine zusammenwirkt. Geben Sie in Ihrer Anfrage bitte die Flächen an, die bearbeitet werden sollen.

01

Wellenoberflächen

Wellendurchmesser und Wellenabsätze, die auf das vereinbarte Endmaß bearbeitet werden müssen.

02

Zapfen und Lagersitze

Flächen, die mit Lagern, Buchsen und anderen Bauteilen in Kontakt stehen – nach Beurteilung des Zustands und des verfügbaren Aufmaßes.

03

Walzenoberflächen

Arbeitsbereiche von Industriewalzen, bei denen die Geometrie und der Oberflächenzustand eine Rolle spielen.

04

Vorbereitung für die Beschichtung

Die Oberflächenvorbehandlung als Schritt des vereinbarten Regenerierungsprozesses und zur Vorbereitung auf die Verchromung.

05

Oberflächenausführung

Schleifen nach dem Aufbringen der Arbeitsschicht unter Berücksichtigung ihrer Art und der erforderlichen Enddicke.

06

Überholte Teile

Endbearbeitung der Oberfläche gemäß den Abnahmeanforderungen nach Reparatur oder Wiederherstellung der Funktionsschicht.

Technische Daten

Technischer Umfang des Schleifvorgangs

Wir bestätigen die Machbarkeit nach einer Analyse des Materials, der Abmessungen, der Geometrie, der Befestigungsart sowie der Anforderungen an die fertige Oberfläche.

BauteiltypenWellen, Walzen, Zapfen und andere rotierende Bauteile – nach Prüfung der Geometrie und der Befestigungsmöglichkeiten.
LeistungsumfangSchleifen der angegebenen Arbeitsflächen auf die vereinbarten Maße und Oberflächenqualitäten.
Zustand des BauteilsEin neues Teil nach vorangegangenen Bearbeitungsschritten oder ein zur Aufarbeitung bestimmtes Werkstück.
Material und BeschichtungAuswahl der Bearbeitung nach Feststellung des Grundwerkstoffs sowie der Art und des Zustands einer eventuellen Beschichtung.
EingabedatenTechnische Zeichnung, Maße, Fotos, Anwendungsbeschreibung sowie verfügbare Informationen zur Vorbearbeitung.
Geometrie und OberflächenbeschaffenheitEndmaß, Toleranzen, Oberflächenrauheit und wesentliche geometrische Merkmale, die für ein bestimmtes Bauteil festgelegt werden.
KontrolleVermessung der vereinbarten Maße und Oberflächenmerkmale. Den Umfang der Vermessungsunterlagen bestätigen wir vor der Ausführung.
Verwandte VorgängeUntergrundvorbereitung, Erneuerung der Beschichtung oder weitere Endbearbeitung – je nach Bedarf und technischer Beurteilung.

Wir legen nicht für alle Aufträge einheitliche Toleranzen oder Rauheitswerte fest. Die Anforderungen und deren Erfüllbarkeit bestätigen wir für das jeweilige Bauteil.

Wellen und Drehteile für Industriemaschinen

Anwendungen

Auf die Funktion des Bauteils abgestimmte Oberflächen

Das Schleifen kann sowohl ein Schritt bei der Herstellung eines neuen Teils als auch der abschließende Arbeitsgang bei der Aufarbeitung sein. Ausgangspunkt sind die Funktionsweise des Bauteils und die Anforderungen an dessen Arbeitsfläche.

  • Wellen und Zapfen — Flächen, die mit Lagern, Buchsen oder anderen Maschinenteilen in Kontakt stehen.
  • Industriewalzen — Arbeitsflächen, deren Geometrie und Zustand den Prozessverlauf beeinflussen.
  • Beschichtete Bauteile — Endbearbeitung nach dem Verchromen oder der Wiederherstellung der Nutzschicht, nach Bestätigung des Umfangs.
  • Instandhaltung — Bewertung der Möglichkeit, die erforderlichen Eigenschaften eines verschlissenen Bauteils wiederherzustellen.

Bewertung des Verschleißes

Was sagt uns der Zustand der Oberfläche?

Kratzer, Verschleißspuren und Maßabweichungen helfen, den Reparaturumfang zu bestimmen. Ob Schleifen möglich ist, entscheidet die Beurteilung des gesamten Bauteils.

Das bloße Beseitigen von Verschleißspuren stellt nicht immer die Betriebsmaße wieder her. Wenn Material fehlt oder die Beschichtung beschädigt ist, kann ein umfassenderer Regenerierungsprozess erforderlich sein.
01

Kratzer und lokale Beschädigungen

Bewertet werden die Tiefe der Beschädigungen sowie die Materialmenge, die entfernt werden kann, ohne die Anforderungen an das Bauteil zu beeinträchtigen.

02

Verschleiß oder Veränderung der Geometrie

Wir prüfen Maße, Bezugsflächen und funktionsrelevante geometrische Merkmale sowie die Möglichkeit, das Endmaß zu erreichen.

03

Beschädigte Arbeitsschicht

Wir prüfen den Zustand der Beschichtung und des Untergrunds. Die Bearbeitung kann eine vorherige Entfernung und Wiederherstellung der Beschichtung erfordern.

Technologieauswahl

Welche Schleifarbeiten benötigt Ihr Bauteil?

Der Zustand des Bauteils, das verfügbare Bearbeitungsaufmaß und seine Funktion in der Maschine bestimmen die Reihenfolge der Arbeitsschritte. Den Umfang legen wir vor Arbeitsbeginn fest.

Endbearbeitung eines neuen Bauteils

Wenn ein Bauteil nach dem Drehen oder anderen Bearbeitungsschritten auf die vereinbarten Maße, die vereinbarte Geometrie und die vereinbarte Rauheit gebracht werden muss.

Schleifen nach dem Auftragen der Beschichtung

Wenn nach der Wiederherstellung der Funktionsschicht die Endmaße und die geforderten Oberflächeneigenschaften erreicht werden müssen. Bei der Prozessauswahl berücksichtigen wir Beschichtungsart und Bearbeitungsaufmaß.

Beurteilung des verschlissenen Bauteils

Wenn die Oberfläche Abnutzungsspuren oder Beschädigungen aufweist, prüfen wir, ob eine Bearbeitung ausreicht oder ob zusätzlich Material oder die Beschichtung wiederhergestellt werden muss.

Auftragsablauf

Von der Oberflächenprüfung bis zum fertigen Bauteil

Wir beginnen mit den technischen Daten und dem Zustand des Bauteils. Die weiteren Arbeitsschritte sowie die Abnahmekriterien legen wir für den jeweiligen Auftrag fest.

Dokumentation und Zustand des Bauteils

Wir erhalten Zeichnungen, Fotos und Maße. Bei der Aufarbeitung ermitteln wir die Art des Verschleißes, die Vorgeschichte der Beschichtung und die Betriebsbedingungen des Bauteils.

Technische Bewertung

Wir prüfen Material, Geometrie, Aufspannung und das verfügbare Bearbeitungsaufmaß. Wir bestätigen Endmaße, Oberflächenanforderungen und Prüfumfang.

Schleifen

Wir führen die vereinbarte Oberflächenbearbeitung durch. Sollte der Auftrag eine Aufarbeitung oder die Anbringung einer Beschichtung erfordern, berücksichtigen wir dies bei der Arbeitsreihenfolge.

Prüfung und Abnahme

Wir überprüfen die im Auftrag festgelegten Parameter. Die Messunterlagen und die Art der Übergabe des Bauteils legen wir vor der Ausführung fest.

PROEXPORT-Referenzprojekt

Schleifen bei der Walzenaufarbeitung

Bei der Instandsetzung der Walze der Reifenhäuser-Wickelmaschine war das Schleifen einer der Reparaturschritte: vor dem Verchromen sowie nach dem Aufbringen der Beschichtung, vor dem abschließenden Polieren.

VOR DER REGENERATIONBeschädigte Oberfläche der Reifenhäuser-Walze vor der Aufarbeitung
Beschädigte ArbeitsflächeZunächst wurde das Material bis unterhalb der Tiefe der Beschädigungen entfernt und die Oberfläche für die weiteren Arbeiten vorbereitet.
NACH ABSCHLUSS DES GESAMTEN VERFAHRENSReifenhäuser-Walze nach dem Verchromen, Schleifen und Polieren
Oberfläche nach der EndbearbeitungDas Endergebnis umfasst das Verchromen, Schleifen und Polieren sowie die anschließende Messung der Oberflächenrauheit.

Qualitätskontrolle

Abmessungen, Geometrie und Oberflächenbeschaffenheit

Der Messumfang ergibt sich aus der Dokumentation und den Funktionen des Bauteils. Die zu prüfenden Merkmale vereinbaren wir vor der Auftragsannahme.

Parameter nach Absprache

  • Endmaße der bearbeiteten Flächen,
  • Toleranzen und Messbezüge,
  • geometrische Anforderungen, z. B. Rundlaufabweichung oder Zylindrizität,
  • Rauheit und Zustand der Arbeitsfläche.

Abnahmebedingungen

  • Prüfumfang gemäß der Dokumentation,
  • Festlegung der für das Zusammenwirken mit anderen Bauteilen wichtigen Merkmale,
  • Festlegung des Umfangs der Messunterlagen,
  • Bestätigung der Anforderungen vor Beginn der Bearbeitung.

Vor Beginn der Arbeiten

Sie beschreiben das Bauteil.
Wir beurteilen den Umfang der Bearbeitung.

Umfassende Informationen erleichtern die Beurteilung der Machbarkeit. Wenn Sie keine Zeichnung haben, beginnen Sie mit Fotos und den grundlegenden Maßen des Bauteils.

01 / IHRE ANGABEN

Welche Angaben sollten Sie senden?

  • Zeichnung und Kennzeichnung der zu schleifenden Fläche.
  • Material, Abmessungen und Anzahl der Teile.
  • Endmaß, Toleranzen und Oberflächenanforderungen.
  • Art der Beschichtung und Angaben zu früheren Reparaturen.
  • Fotos der Schäden und Beschreibung der Funktion des Bauteils in der Maschine.
02 / TECHNISCHE BEURTEILUNG

Was überprüfen wir?

  • Möglichkeit der Befestigung und Bearbeitung der angegebenen Flächen.
  • Verfügbares Bearbeitungsaufmaß und Zustand des Materials oder der Beschichtung.
  • Möglichkeit, die gewünschte Geometrie und Abmessung zu erzielen.
  • Die Notwendigkeit vorangehender oder nachfolgender Vorgänge.
  • Umfang der Prüfungen und der Messdokumentation.

FAQ

Die häufigsten Fragen zum Schleifen

Nützliche Informationen vor dem Einsenden eines Bauteils oder von Unterlagen zur technischen Begutachtung.

Welche Angaben werden für die Kostenkalkulation des Schleifvorgangs benötigt?
Senden Sie uns eine Zeichnung oder Fotos, die Abmessungen des Bauteils, das Material, die Stückzahl sowie die Anforderungen an die Oberfläche. Bei einem beschichteten Bauteil geben Sie bitte die Art der Beschichtung und alle verfügbaren Informationen zur Dicke an. Bei einer Aufarbeitung beschreiben Sie bitte den Verschleiß und die Betriebsbedingungen.
Kann ein Bauteil nach dem Verchromen geschliffen werden?
Das Schleifen kann ein Schritt bei der Endbearbeitung einer verchromten Oberfläche sein. Die Durchführbarkeit und den Umfang der Arbeiten bestätigen wir nach einer Analyse der Beschichtung, des Aufmaßes, der Geometrie und der geforderten Endmaße.
Welche Toleranzen und Rauheiten lassen sich erzielen?
Wir geben keinen einheitlichen Wert für alle Teile an. Die Anforderungen bewerten wir unter Berücksichtigung des jeweiligen Materials, der Geometrie, der Befestigungsart und des Oberflächenzustands. Die vereinbarten Parameter legen wir vor der Ausführung fest.
Reicht das Schleifen aus, um eine abgenutzte Walze wiederherzustellen?
Das hängt von der Art der Beschädigungen und dem verfügbaren Aufmaß ab. Manchmal ist auch eine Wiederherstellung der Arbeitsfläche oder der Beschichtung erforderlich. Den Umfang der Regeneration legen wir nach einer Begutachtung des Bauteils fest.
Kann ich eine Anfrage ohne vollständige Zeichnung senden?
Ja. Wir können das Gespräch mit Fotos, den grundlegenden Abmessungen und einer Beschreibung der Funktionen der Teile beginnen. Anschließend legen wir fest, welche Daten oder Messwerte zur Bestätigung der Technologie und zur Kostenkalkulation erforderlich sind.
Kann ich die Messunterlagen erhalten?
Den Umfang der Messungen und der Abnahmedokumentation legen wir vor Beginn der Arbeiten fest. Geben Sie in Ihrer Anfrage bitte die zu bestätigenden Merkmale und die gewünschte Form der Dokumentation an.

Ergänzende Dienstleistungen und Produkte

Passende Produkte und Dienstleistungen für Ihre Anwendung

Sehen Sie sich die Dienstleistungen im Bereich der Oberflächenvorbereitung und -veredelung sowie die Produkte im Zusammenhang mit der Bearbeitung von Wellen und Walzen an.

Kostenvoranschlag für das Schleifen

Haben Sie eine Welle, eine Walze oder ein Bauteil, das geschliffen werden soll?

Bitte senden Sie uns die Unterlagen oder Fotos des Bauteils zu. Anhand dieser Unterlagen ermitteln wir die Informationen, die wir zur Beurteilung des Bearbeitungsumfangs und zur Erstellung eines Kostenvoranschlags benötigen.

  • Zeichnung oder Grundmaße sowie Stückzahl,
  • Material und Art einer eventuellen Beschichtung,
  • Endmaß, Toleranzen und Oberflächenanforderungen,
  • Bei der Aufarbeitung – Beschreibung des Verschleißzustands und der Funktion des Bauteils in der Maschine.