Industrielle Oberflächentechnik

Wolframcarbid-Spritzen (WC)

Beschichtungen auf Wolframkarbid-Basis für Arbeitsflächen, die abrasivem Verschleiß ausgesetzt sind. Die Auswahl der Beschichtung, die Untergrundvorbereitung und die Endbearbeitung legen wir auf der Grundlage der Geometrie des Werkstücks sowie seiner Einsatzbedingungen fest.

Plasmaspritzen einer Beschichtung auf die Oberfläche eines Industriebauteils

Leistungsumfang

Was umfasst die Herstellung einer Wolframcarbid-Beschichtung?

Den Arbeitsumfang passen wir an den Zustand des Bauteils, die Oberflächengeometrie und die Betriebsbedingungen an. Wir legen die Untergrundvorbereitung, die Ausführung der Beschichtung sowie die für das fertige Bauteil erforderliche Endbearbeitung fest.

Vorbereitung des Untergrunds

Wir begutachten den Zustand der Oberfläche und des Grundmaterials. Die Art der Vorbereitung für den Spritzlackiervorgang wählen wir entsprechend der Geometrie des Werkstücks und der geplanten Beschichtung aus.

Aufbringen der Wolframcarbid-Beschichtung

Wir stellen eine Funktionsschicht auf Wolframcarbidbasis her. Beschichtungswerkstoff und Beschichtungsumfang richten sich nach den Anforderungen der jeweiligen Anwendung.

Endbearbeitung

Nach dem Spritzen kann die Oberfläche ein Schleifen oder Polieren erfordern. Den Bearbeitungsumfang legen wir anhand des Endmaßes und der Funktion der Arbeitsfläche fest.

Neue Teile und Überholung

Wir prüfen die Beschichtung neuer Teile sowie die Aufarbeitung der Oberflächen abgenutzter Bauteile. Die Möglichkeit einer Aufarbeitung bestätigen wir nach einer Begutachtung des Untergrundzustands und der Geometrie.

Auswahl nach Betriebsbedingungen

Wann sollte man eine Beschichtung aus Wolframkarbid in Betracht ziehen?

Ausgangspunkt ist die Art des Oberflächenverschleißes. Eine Wolframcarbid-Beschichtung kommt infrage, wenn ein Bauteil durch Abrieb, Partikeleinwirkung oder Arbeitskontakt an Standzeit verliert.

  1. Abrieb der Arbeitsfläche

    Wenn harte Partikel oder das zu bearbeitende Material Kratzer und einen allmählichen Oberflächenabtrag verursachen. Bei der Auswahl spielen die Art des Schleifmittels sowie die Kontaktbedingungen eine Rolle.

  2. Durch Partikel verursachte Erosion

    Wenn die vom Mediumstrom mitgeführten Partikel auf das Werkstück treffen und dessen Oberfläche abtragen. Wir analysieren das Medium, die Strömungsgeschwindigkeit und die Art der Wechselwirkung.

  3. Verschleiß durch Gleitkontakt

    Wenn sich die Oberflächen der zusammenwirkenden Teile während der Bewegung abnutzen. Bei der Auswahl werden das Material des anderen Bauteils, der Anpressdruck, die Schmierung und die erforderliche Oberflächenbeschaffenheit berücksichtigt.

  4. Wiederkehrender Verschleiß nach der Aufarbeitung

    Wenn sich die derzeitige Oberfläche schnell wieder abnutzt, lohnt es sich, einen Wechsel der Beschichtungstechnologie in Betracht zu ziehen. Zunächst prüfen wir die Ursache der Abnutzung und den Zustand des Grundteils.

Beschichtungsparameter

Technische Daten zum Spritzverfahren mit Wolframkarbiden

Die Ausführungsparameter legen wir für das jeweilige Bauteil fest. Von Bedeutung sind die Zusammensetzung der Beschichtung, die Spritztechnik, der Zustand des Untergrunds sowie die Anforderungen an die fertige Arbeitsfläche.

Technische Festlegungen vor der Herstellung einer Wolframcarbid-Beschichtung
Beschichtungswerkstoff Wolframkarbid (WC) in einer Metallmatrix. Beispiele für Werkstoffsysteme sind WC-Co und WC-CoCr. Die im Auftrag angegebene Zusammensetzung muss bestätigt werden.
Auftragsverfahren Thermisches Spritzen auf die vorbereitete Oberfläche. Die Methode und die Prozessparameter legen wir nach einer Analyse des Beschichtungsmaterials sowie der Beschichtungsmöglichkeiten des Werkstücks fest.
Schichthärte Der Wert hängt von der Materialzusammensetzung und dem Auftragungsverfahren ab. Die Anforderung legen wir auf einer Skala fest HV, mit vereinbarter Messlast.
Schichtdicke Abgestimmt auf die Anwendung und die Geometrie des Werkstücks. Wir unterscheiden zwischen Schichtdicke nach dem Spritzen sowie Enddicke nach der Bearbeitung.
Oberflächenrauheit Erforderlich Ra Die Art der Oberflächenbearbeitung legen wir entsprechend der Funktion der Oberfläche, den Kontaktbedingungen und den Anforderungen des Gegenstücks fest.
Untergrund und Zustand der Teile Bewertet werden die Art des Grundmaterials, der Zustand der Oberfläche, eventuelle Beschädigungen und die Möglichkeit, den Untergrund für die Beschichtung vorzubereiten.
Geometrie und Abmessungen Durchmesser, Länge, Gewicht sowie den Zugang zur zu beschichtenden Oberfläche überprüfen wir anhand der Unterlagen oder des Bauteils. Die Machbarkeit erfordert eine technische Begutachtung.
Arbeitsbedingungen Bei der Auswahl wird Folgendes berücksichtigt Temperatur, Medium und Belastungen. Die chemische Beständigkeit und die zulässige Temperatur hängen vom gewählten Beschichtungssystem ab.
Bearbeitung und Endmaß Schleifen oder Polieren – je nach Anwendungsbedarf. Die Endmaße und Toleranzen bestätigen wir vor der Ausführung, unter Berücksichtigung des Bearbeitungszuschlags.
Neuteile und Aufarbeitung Beide Verfahren werden einer Bewertung unterzogen. Bei der Aufarbeitung sind der Zustand des Grundteils, die bisherige Beschichtung und das Ausmaß der Schäden entscheidend.
Kontrolle und Dokumentation Den Umfang der Messungen sowie ein eventuelles Protokoll vereinbaren wir auf der Grundlage der Dokumentation und der für die Bearbeitung des Werkstücks wesentlichen Merkmale.

Die Parameter beziehen sich auf das fertige System: Untergrund, Beschichtung und Oberflächenbehandlung

WC steht für eine Familie von Werkstofflösungen. Die jeweilige Härte, Dicke, Rauheit und die zulässigen Betriebsbedingungen sind auf den ausgewählten Werkstoff sowie die vereinbarte Fertigungstechnologie zu beziehen.

Technologieauswahl

Wolframkarbid, technisches Chrom oder Cr₂O₃?

Jede dieser Beschichtungen ist auf unterschiedliche Anforderungen an die Arbeitsfläche zugeschnitten. Bei der Auswahl berücksichtigen wir die Abnutzungsmechanismen, die Belastung, das Medium sowie das gewünschte Ergebnis nach der Endbearbeitung.

Hartmetallbeschichtung

Wolframkarbid (WC)

Eine Option, die bei abrasivem Verschleiß, Partikelerosion und bestimmten Anwendungen mit Gleitkontakt in Betracht gezogen werden sollte.

  • Harte Wolframcarbidkörner in einer metallischen Matrix.
  • Die Eigenschaften hängen von der Zusammensetzung und der Spritztechnik ab.
  • Die Oberflächenausführung richtet sich nach der Funktion des Bauteils.
Daten zur Wolframcarbid-Beschichtung ansehen

Metallische Beschichtung

Hartchrom

Eine Lösung für Oberflächen, die Verschleißfestigkeit, eine glatte Oberfläche oder die Wiederherstellung der Betriebsmaße erfordern.

  • Galvanisch aufgebrachte Chromschicht.
  • Schleifen und Polieren möglich.
  • Neuausführung nach Bewertung des Basisteils.
Entdecken Sie die Verchromung

Keramikbeschichtung

Chromoxid Cr₂O₃

Ein Aspekt, der beim Schleifen und bei der Arbeit mit dem Medium zu berücksichtigen ist, wenn eine entsprechend ausgewählte keramische Arbeitsfläche erforderlich ist.

  • Plasma-beschichtete Keramikschicht.
  • Auswahl für eine bestimmte chemische Umgebung.
  • Bewertung des Risikos von Stößen und lokalen Überlastungen.
Entdecken Sie die Cr₂O₃-Beschichtung

Verschieben Sie die Tabelle horizontal, um alle Technologien zu vergleichen.

Was berücksichtigen wir bei der Auswahl der Beschichtung?
KriteriumWC (Wolframcarbid)HartchromCr₂O₃
VerschleißmechanismusAbrieb, Partikelerosion und Gleitverschleiß — abhängig vom Wolframcarbid-Beschichtungssystem.Abnutzung der Arbeitsfläche und Gleitkontakt; Möglichkeit der Wiederherstellung der Abmessungen.Abrieb und Kontakt mit dem Medium bei entsprechend ausgewählter Verwendung von Keramik.
Schläge und DruckstellenEntscheidend sind die Matrix, die Beschichtungsstruktur und die Abstützung durch das Substrat.Geringere Sprödigkeit als bei Cr₂O₃-Keramik; dennoch müssen die auftretenden Drücke und die Abstützung durch den Untergrund geprüft werden.Die Zerbrechlichkeit von Keramik erfordert eine besondere Bewertung von Stößen, Punktbelastungen und Biegungen.
Medium und KorrosionDie Beständigkeit hängt unter anderem von der Zusammensetzung der Matrix und der Qualität der Beschichtung ab.Der Schutz des Untergrunds hängt vom Zustand der Beschichtung ab; Mikrorisse und Beschädigungen können das Eindringen des Mediums begünstigen.Zur Beurteilung der chemischen Beständigkeit müssen die Art des Mediums, dessen Konzentration und Temperatur geprüft werden.
BetriebstemperaturDen zulässigen Bereich legen wir für das jeweilige Material und den jeweiligen Prozess fest.Ein Temperaturanstieg beeinflusst die Eigenschaften und die Härte von Chrom.Wir bewerten den Arbeitsbereich für das gesamte System, auch im Hinblick auf Temperaturänderungen.
EndoberflächeSchleifen oder Polieren, das für die Hartmetallbeschichtung geeignet ist.Schleifen, Polieren oder Honen gemäß dem Leistungsumfang.Auf die Keramikbeschichtung abgestimmtes Schleifen und Polieren.
AufarbeitungDie Möglichkeit, die alte Schicht zu entfernen und neu zu beschichten, erfordert eine technische Begutachtung.Ein weiterer Zyklus zur Entfernung des Chroms und zur Wiederherstellung der Oberfläche ist möglich, sofern der Zustand des Werkstücks dies zulässt.Der Umfang der Sanierung hängt vom Zustand des Grundteils, der vorhandenen Beschichtung und der Geometrie ab.

Die Auswahl beginnt mit dem Detail und dessen Einsatzbedingungen. Der Vergleich zeigt die Bewertungskriterien auf. Die endgültige Auswahl des Materials, der Dicke und der Oberflächenbeschaffenheit bestätigen wir für die jeweilige Anwendung.

Auftragsablauf

Von der Bauteilbeurteilung zur fertigen Oberfläche

Das Spritzen ist ein Schritt bei der Herstellung einer Wolframcarbid-Beschichtung. Zunächst legen wir die Anforderungen fest und bereiten das Substrat vor. Anschließend bearbeiten wir die Oberfläche und prüfen die vereinbarten Merkmale des fertigen Bauteils.

Neuanfertigung

Wir beginnen mit der Dokumentation, dem Untergrundmaterial und den Anforderungen an die Arbeitsfläche.

Aufarbeitung

Zunächst beurteilen wir den Verschleiß, die vorhandene Beschichtung und die Möglichkeit, das Grundteil zu erhalten.

  1. Analyse und Festlegung der Anforderungen

    Wir prüfen die Funktion des Bauteils, die Abmessungen und den Verschleiß der Oberfläche. Wir legen die zu bearbeitende Fläche, die Betriebsbedingungen sowie die erforderlichen Abmessungen und die Oberflächenbeschaffenheit nach Abschluss der Bearbeitung fest.

  2. Vorbereitung des Untergrunds

    Bei der Sanierung legen wir fest, wie die abgenutzte Schicht entfernt wird und in welchem Umfang Reparaturen erforderlich sind. Wir reinigen die Oberfläche und bereiten sie für die Beschichtung vor, wobei wir die Bereiche, die nicht beschichtet werden sollen, abdecken.

  3. Aufbringen der Wolframcarbid-Beschichtung

    Auf den vorbereiteten Untergrund tragen wir das ausgewählte Beschichtungsmaterial auf. Der Beschichtungsbereich und die Dicke nach dem Aufsprühen richten sich nach der Geometrie des Werkstücks sowie nach dem für die spätere Endbearbeitung erforderlichen Aufmaß.

  4. Bearbeitung nach Maß und Oberflächenbeschaffenheit

    Sofern es die Anwendung erfordert, führen wir Schleif- oder Polierarbeiten durch. Bei der Bearbeitung berücksichtigen wir die angestrebte Geometrie, die Oberflächenrauheit und die erforderliche Schichtdicke nach der Endbearbeitung.

  5. Prüfung und Vorbereitung auf die Abnahme

    Wir überprüfen die für den Auftrag vereinbarten Merkmale: Abmessungen, Oberflächenbeschaffenheit und erforderliche Beschichtungsparameter. Den Umfang der Messdokumentation legen wir im Voraus fest. Nach der technischen Abnahme sichern wir das Bauteil für den Transport.

Hast du Fotos oder ein verschlissenes Teil? Das ist ein guter Ausgangspunkt für eine erste Bewertung. Bitte senden Sie uns zusammen mit diesen Angaben die grundlegenden Abmessungen und eine Beschreibung der Betriebsbedingungen zu.

Bauteil zur Bewertung senden

Bewertung des Basisanteils

Regenerierung des vorhandenen Bauteils oder Neuanfertigung?

Eine Abnutzung der Oberfläche ist kein Grund, das gesamte Bauteil auszutauschen. Zunächst prüfen wir, ob der Untergrund und die Geometrie es zulassen, die Nutzschicht neu aufzubringen und das erforderliche Endmaß zu erreichen.

Parcours 01 · Regeneration

Erhalt des Grundbauteils

Eine Sanierung kommt in Betracht, wenn das Bauteil die Untergrundvorbereitung und die erneute Beschichtung ohne Verlust der erforderlichen konstruktiven Eigenschaften durchlaufen kann.

  • Der Untergrund ist für die weitere Bearbeitung geeignetDer Zustand des Materials und das Ausmaß der Schäden lassen eine Reparatur sowie eine Oberflächenvorbereitung in Betracht ziehen.
  • Die Arbeitsgeometrie kann wiederhergestellt werdenNach dem Abtragen der abgenutzten Schicht besteht weiterhin die Möglichkeit, die geforderten Maße und Toleranzen zu erreichen.
  • Eine erneute Deckung ist gerechtfertigtDer Umfang der Reparaturarbeiten, die Auswahl der neuen Beschichtung und die Endbearbeitung sind auf die Betriebsbedingungen des Bauteils abgestimmt.

Was wir vor der Umsetzung festlegen

Vorgehensweise beim Entfernen der alten Beschichtung, erforderliche Reparaturen, Vorbereitung des Untergrunds sowie die endgültigen Maße nach Fertigstellung und Endbearbeitung der Wolframcarbid-Schicht.

Track 02 · Neue Fassung

Neues Detail gemäß den Anforderungen

Wir ziehen eine Neuanfertigung in Betracht, wenn der Zustand des bestehenden Bauteils oder die Anforderungen der Anwendung eine weitere Aufarbeitung nicht rechtfertigen.

  • Der Zustand des Untergrunds schränkt die Reparatur einBeschädigungen, Verformungen oder eine zu geringe Materialreserve erschweren die Aufrechterhaltung der erforderlichen Funktion des Bauteils.
  • Es ist eine andere Geometrie erforderlichDie Abmessungen, die Art der Montage oder die Betriebsbedingungen ändern sich, und das derzeitige Bauteil erfüllt diese Anforderungen nicht.
  • Der Regenerationsbereich ist zu großWir vergleichen die technische Bewertung mit dem Arbeitsumfang und der Notwendigkeit, den neuen Teil zu fertigen.

Was wir vor der Umsetzung festlegen

Dokumentation, Ausgangsmaterial, Geometrie, Beschichtungsfläche und die für die Beschichtung und die Endbearbeitung erforderlichen Aufmaße.

Entscheidung nach Prüfung der Einzelheiten

Fotos und Maße helfen dabei, mit der Analyse zu beginnen. Für die endgültige Einstufung sind möglicherweise eine Sichtprüfung, Messungen oder eine zusätzliche Überprüfung des Zustands der Teile erforderlich.

  • Material und BeschädigungenZustand des Untergrunds, Korrosion, Risse und Ausbrüche.
  • Geometrie und MaterialreserveAbmessungen nach dem Entfernen der abgenutzten Schicht und Möglichkeiten der Weiterbearbeitung.
  • ArbeitsbedingungenUrsache für den Verschleiß, Belastung, Medium und Temperatur.
  • Umfang des gesamten ProjektsMechanische Reparaturen, Beschichtung, Endbearbeitung und Abnahmeanforderungen.

Möchtest du die Regenerationsfähigkeit einschätzen? Bitte senden Sie uns Fotos der Beschädigungen, die grundlegenden Abmessungen, Informationen zur derzeitigen Beschichtung sowie eine Beschreibung der Funktion des Bauteils.

Bauteil zur Bewertung senden

Qualitätskontrolle

Was prüfen wir nach der Herstellung der Wolframcarbid-Beschichtung?

Wir bewerten die fertige Oberfläche anhand der für das Bauteil festgelegten Anforderungen. Den Umfang der Messungen, die Prüfstellen und die Abnahmekriterien legen wir vor der Ausführung auf der Grundlage der Dokumentation und der Funktion des Bauteils fest.

  1. Abmessungen und Geometrie

    Wir prüfen die vereinbarten Durchmesser, Längen und geometrischen Merkmale. Bei rotierenden Bauteilen kann der Prüfumfang Rundlaufabweichungen sowie Oberflächen umfassen, die für die Montage und das Zusammenspiel mit der Maschine von Bedeutung sind.

  2. Rauheit nach der Endbearbeitung

    Wir prüfen die geforderten Oberflächeneigenschaften, z. B. den Ra-Wert. Die Messstellen und -bedingungen legen wir unter Berücksichtigung der Funktion der Arbeitsfläche sowie der Anforderungen der Dokumentation fest.

  3. Dicke der aufgetragenen Beschichtung

    Die Art der Dickenprüfung wählen wir entsprechend dem Beschichtungsmaterial, dem Untergrund und der Geometrie aus. Bei der Abnahme unterscheiden wir zwischen der Schichtdicke direkt nach dem Spritzen und der nach der Endbearbeitung verbleibenden Dicke.

  4. Zustand der Oberfläche und Abdeckungsbereich

    Die Sichtprüfung umfasst die Oberflächen der angegebenen Bereiche, die Kanten sowie sichtbare Schäden. Die Bewertung bezieht sich auf den vereinbarten Umfang sowie den Zustand nach Abschluss der Endbearbeitung.

Prüfungsunterlagen

Falls ein Messprotokoll erforderlich ist, legen wir dessen Umfang vor der Durchführung fest: Identifizierung des Werkstücks, zu prüfende Merkmale, Messstellen und Art der Ergebniserfassung.

Transportsicherung

Nach Abschluss der Prüfung sichern wir die Arbeitsflächen vor Beschädigungen beim Verpacken und Transport. Die Art der Vorbereitung passen wir an die Geometrie und das Gewicht des Bauteils an.

Zusätzliche Untersuchungen bedürfen gesonderter Vereinbarungen. Die Beurteilung der Härte, der Haftfestigkeit oder der Struktur der Beschichtung lässt sich nicht allein durch eine Sichtprüfung vornehmen. Solche Anforderungen müssen vor der Ausführung festgelegt werden, ebenso wie die Prüfmethode und gegebenenfalls die Vorbereitung der Proben.

Technische Fragen

Die häufigsten Fragen zum Spritzverfahren mit Wolframkarbiden

Wir haben Informationen zusammengestellt, die Ihnen bei der Bewertung der Baugruppe und der Erstellung einer Anfrage helfen sollen. Die Auswahl der Beschichtung richtet sich zunächst nach ihrer Funktion in der Maschine und den tatsächlichen Betriebsbedingungen.

Was ist eine Beschichtung auf Wolframkarbid-Basis?

Es handelt sich um eine Arbeitsschicht, die harte WC-Körner in einer metallischen Matrix enthält. Auf einen vorbereiteten Untergrund aufgetragen, kann sie die Beständigkeit der Oberfläche gegenüber bestimmten Verschleißmechanismen erhöhen, darunter Abrieb und Partikelerosion.

WC steht für eine Produktfamilie. Die Zusammensetzung der Grundschicht, das Beschichtungsmaterial und das Spritzverfahren werden auf die jeweilige Anwendung abgestimmt.

Welche Bauteile können mit Wolframcarbid beschichtet werden?

Zur Begutachtung können Arbeitsflächen von Walzen, Wellen, Hülsen und anderen Industrieteilen eingereicht werden. Die Bezeichnung des Bauteils allein entscheidet jedoch nicht über die Möglichkeit einer Beschichtung.

Wir prüfen das Untergrundmaterial, die Geometrie, die Abmessungen, die Befestigungsart und den Zugang zur zu besprühenden Fläche.

Kann ein verschlissenes Bauteil mit einer Wolframcarbid-Beschichtung instand gesetzt werden?

Diese Möglichkeit prüfen wir von Fall zu Fall. Dabei spielen der Zustand des Grundteils, die Art der bisherigen Beschichtung, das Ausmaß der Schäden und die nach Abschluss der Arbeiten zu erzielende Abmessung eine Rolle.

Bevor wir eine Entscheidung treffen, prüfen wir, ob der Untergrund vorbereitet und eine neue Schicht aufgetragen werden kann, ohne dass die erforderliche Geometrie und Funktion des Bauteils beeinträchtigt werden. Mehr dazu im Abschnitt Regenerierung oder Neuanfertigung.

Kann Wolframcarbid Hartchrom oder Cr₂O₃ ersetzen?

Bei bestimmten Anwendungen kann ein Technologiewechsel in Betracht gezogen werden. Dieser Wechsel ist jedoch nicht ausschließlich auf die Härte der Beschichtung zurückzuführen.

Wir vergleichen die Art der Abnutzung, den Anpressdruck, Stöße, das Medium, die Temperatur und die erforderliche Oberflächenbeschaffenheit. Außerdem muss das zusammenwirkende Maschinenbauteil berücksichtigt werden. Siehe Vergleich von Wolframcarbid, Hartchrom und Cr₂O₃.

Welche Härte und Dicke kann eine Wolframcarbid-Beschichtung erreichen?

Wir geben keinen einheitlichen Wert für alle Wolframcarbid-Beschichtungen an. Die Härte hängt vom Werkstoff und Auftragsverfahren ab; die zulässige Dicke zusätzlich von der Geometrie und den Einsatzbedingungen des Bauteils.

Bei den Festlegungen unterscheiden wir zwischen der Schichtdicke nach dem Spritzen und der Enddicke nach dem Schleifen oder Polieren. Die Anforderungen und die Art ihrer Überprüfung bestätigen wir vor der Ausführung. Siehe Umfang der technischen Feststellungen.

Muss die Oberfläche nach dem Sprühen nachbearbeitet werden?

Der Umfang der Oberflächenbearbeitung hängt von der Funktion der Oberfläche ab. Wenn bestimmte Maße, Toleranzen oder Rauheiten erforderlich sind, kann der Prozess das Schleifen oder Polieren umfassen, je nachdem, was für die Hartmetallbeschichtung geeignet ist.

Die endgültigen Anforderungen sollten vor dem Spritzlackieren mitgeteilt werden, damit der erforderliche Bearbeitungszuschlag berücksichtigt werden kann.

Ist für die vorläufige Bewertung eine technische Zeichnung erforderlich?

Um ein Gespräch zu beginnen, reichen Fotos, die grundlegenden Maße und eine Beschreibung der Funktion des Bauteils aus. Bei der Sanierung sind Nahaufnahmen der Schäden sowie Informationen zur derzeitigen Beschichtung besonders hilfreich.

Die technische Dokumentation erleichtert die Festlegung der Toleranzen und der Endmaße. Falls diese nicht vorliegt, werden wir klären, welche zusätzlichen Daten oder Messungen erforderlich sind.

Was muss ich übermitteln, damit ein Kostenvoranschlag erstellt werden kann?

Bitte übermitteln Sie die verfügbaren Informationen:

  • Zeichnung oder Fotos sowie die grundlegenden Abmessungen des Bauteils,
  • Grundmaterial und zu bedeckende Fläche,
  • Zustand der derzeitigen Beschichtung und Beschreibung des Verschleißes im Hinblick auf eine Sanierung,
  • Medium, Temperatur, Belastungen und Betriebsweise,
  • erforderliche Endabmessung, Oberflächenrauheit, Stückzahl und gewünschter Liefertermin.

Den Arbeitsumfang, den Preis und die Möglichkeit, den Termin einzuhalten, bestätigen wir nach Prüfung Ihrer Anfrage.

TECHNISCHE ANFRAGE

Haben Sie ein Bauteil, das beschichtet oder wiederaufbereitet werden soll?

Bitte übermitteln Sie uns Informationen zu dem Bauteil und dessen Einsatz in der Maschine. Anhand dieser Angaben werden wir die Machbarkeit einer Wolframcarbid-Beschichtung, die erforderliche Untergrundvorbereitung und den Umfang der Endbearbeitung beurteilen.

Hast du nicht die vollständigen Unterlagen?

Beginnen Sie mit Fotos, den grundlegenden Maßen und einer Beschreibung des Verschleißzustands. Wir werden dann festlegen, welche zusätzlichen Daten oder Messungen für die weitere Begutachtung erforderlich sind.