Bei PROEXPORT fertigen wir neue Trockenzylinder und arbeiten verschlissene Zylinder für Papiermaschinen auf. Wir verbinden Hartverchromung, mechanische Bearbeitung, Prüfung der Zapfen, dynamisches Auswuchten und die Vorbereitung des Zylinders für den Transport.
Neuanfertigung nach Zeichnung oder Muster,
Aufarbeitung der Arbeitsfläche, der Zapfen und der mechanischen Bauteile,
Durchmesser bis 600 mm, Länge bis 6000 mm und Gewicht bis 2500 kg.
Senden Sie eine Zeichnung, Fotos oder die grundlegenden Parameter des Zylinders.
Bei PROEXPORT können Sie sowohl neue Trockenzylinder als auch die umfassende Aufarbeitung verschlissener Zylinder für Papiermaschinen beauftragen. Wir führen den vereinbarten Leistungsumfang aus: von der technischen Analyse über Hartverchromung und Bearbeitung bis zum Auswuchten und zur Vorbereitung des Zylinders für den Transport.
Wir fertigen neue Trockenzylinder nach der technischen Dokumentation des Kunden oder anhand eines bereitgestellten Musters.
Wir arbeiten verschlissene Zylinder auf. Der Leistungsumfang kann die Arbeitsfläche, die Zapfen, die Lager und reparaturbedürftige Bauteile umfassen.
Wir hartverchromen Außen- und Innenflächen und führen anschließend die Endbearbeitung aus.
Nach dem Beschichten führen wir Schleifen, Polieren und – falls erforderlich – Honen der Arbeitsfläche durch.
Im Rahmen der Aufarbeitung können wir verschlissene Zapfen und Lager prüfen, reparieren oder austauschen.
Der fertige Zylinder wird dynamisch ausgewuchtet und kann für den nationalen oder internationalen Transport vorbereitet werden.
Senden Sie eine Zeichnung, Fotos oder eine Beschreibung des Zylinders – wir prüfen den möglichen Leistungsumfang.
Wir fertigen Trockenzylinder nach der technischen Dokumentation des Kunden und den Anforderungen der jeweiligen Papiermaschine. Die folgenden Werte zeigen den am häufigsten realisierten Fertigungsbereich.
| Zylinderkörper | Stahl |
|---|---|
| Funktionsschicht | galvanisch aufgebrachter Hartchrom |
| Maximaler Durchmesser | bis zu 600 mm |
| Maximale Länge | bis 600 mm |
| Maximales Gewicht | bis 2.500 kg |
| Rauheit nach der Bearbeitung | Ra 0,08–0,16 |
| Typische Dicke der Hartchromschicht | ca. 100 µm, mit dem Kunden abzustimmen |
| Endbearbeitung | Schleifen, Polieren, Honen |
| Erreichbare Rundlaufabweichung | bis zu 0,02 mm bei Anforderungen gemäß Dokumentation |
| Sonderausführungen | u. a. innere Heizkammern nach Prüfung der Dokumentation |
Die endgültigen Toleranzen, der Bearbeitungsumfang und die Ausführungsparameter bestätigen wir nach Prüfung der technischen Zeichnung, des Zustands des Zylinders oder des bereitgestellten Musters.
Bei der Aufarbeitung eines Trockenzylinders wird nicht nur die Hartchromschicht erneuert. Bei PROEXPORT prüfen wir das gesamte Bauteil: die Arbeitsfläche, die Zapfen, die Lagersitze sowie den Umfang der mechanischen Arbeiten, die erforderlich sind, um den Zylinder für den weiteren Betrieb vorzubereiten.
Wir prüfen die Arbeitsfläche, den Zylinderkörper, die Zapfen, die Lagersitze und die mechanischen Bauteile.
Je nach Verschleiß prüfen, reparieren oder ersetzen wir die Zapfen und die Lagersitze.
Die Aufarbeitung kann den Austausch der Lager sowie die Prüfung der Bauteile umfassen, die für den ordnungsgemäßen Lauf des Zylinders verantwortlich sind.
Wir erneuern die Arbeitsfläche durch erneute Hartverchromung gemäß dem vereinbarten Leistungsumfang.
Nach der Hartverchromung führen wir die Endbearbeitung aus, einschließlich Schleifen, Polieren und, falls erforderlich, Honen.
Nach Abschluss der Aufarbeitung durchläuft der Zylinder eine Qualitätsprüfung und wird dynamisch ausgewuchtet, bevor er für die Montage vorbereitet wird.
Senden Sie Fotos, Dokumentation oder eine Beschreibung der Schäden – wir prüfen den möglichen Umfang der Aufarbeitung.
Bei einem verschlissenen Trockenzylinder ist zunächst zu prüfen, ob das Bauteil für eine Aufarbeitung geeignet ist oder ob die Neuanfertigung eines Zylinders die sicherere Lösung darstellt. Bei PROEXPORT analysieren wir zuerst den technischen Zustand und empfehlen erst danach den Leistungsumfang.
Sie wissen nicht, welche Lösung die richtige ist? Senden Sie die Dokumentation, Fotos oder den verschlissenen Zylinder. Wir prüfen seinen Zustand und zeigen auf, ob eine Aufarbeitung oder die Neuanfertigung die bessere Lösung ist.
Die Neuanfertigung oder Aufarbeitung eines Trockenzylinders beginnt mit der Prüfung der Dokumentation, der Fotos oder des bereitgestellten Bauteils. So können wir einen Leistungsumfang vorschlagen, der auf den tatsächlichen Zustand des Zylinders und die Anforderungen der Papiermaschine abgestimmt ist.
Sie senden die technische Dokumentation, eine Zeichnung, Fotos oder die grundlegenden Parameter des Zylinders.
Wir prüfen die Arbeitsfläche, den Zylinderkörper, die Zapfen, die Lagersitze und die mechanischen Bauteile.
Wir stellen den empfohlenen Umfang der Neuanfertigung oder Aufarbeitung vor und erläutern dessen Grundlage.
Wir führen die vereinbarten Arbeiten aus: Hartverchromung, Bearbeitung, mechanische Reparaturen, Polieren oder Honen.
Nach Abschluss der Arbeiten durchläuft der Zylinder eine Qualitätsprüfung und wird dynamisch ausgewuchtet.
Den fertigen Zylinder bereiten wir entsprechend seinen Abmessungen, seinem Gewicht und den Transportanforderungen für die Lieferung vor.
Für eine erste Einschätzung genügen eine Zeichnung, Fotos oder die grundlegenden Parameter des Zylinders.
Bei der Bestellung eines neuen Zylinders oder der Planung einer Aufarbeitung entstehen meist Fragen zur Dokumentation, zum Leistungsumfang, zu den Toleranzen, zur Hartverchromung und zur Vorbereitung des Bauteils für den Transport. Nachfolgend finden Sie die wichtigsten Punkte, die vor dem Senden einer Anfrage geklärt werden sollten.
Bei Trockenzylindern zählt nicht nur die Qualität der Hartchromschicht. Entscheidend ist das gesamte Bauteil: Zylinderkörper, Zapfen, Lager, Rundlauf, Auswuchtung und Vorbereitung für die Montage. Deshalb führt PROEXPORT den vereinbarten Leistungsumfang als einen zusammenhängenden Prozess aus und nicht als einzelne technologische Operation.
Der Kunde muss Hartverchromung, Reparatur der Zapfen, Austausch der Lager, Auswuchten und Transport nicht separat organisieren.
Wir können einen neuen Trockenzylinder fertigen oder einen vorhandenen Zylinder aufarbeiten, sofern sein technischer Zustand dies zulässt.
Wir prüfen zunächst die Dokumentation, Fotos oder den Zylinder selbst und schlagen erst danach den Umfang der Neuanfertigung oder Aufarbeitung vor.
Wir fertigen Zylinder nach der Dokumentation des Kunden. Bei bestätigten Ausführungen wurde eine Rundlaufabweichung von bis zu 0,02 mm erreicht.
Wir bereiten die Zylinder entsprechend ihren Abmessungen, ihrem Gewicht und den Lieferanforderungen für den Transport vor.
Senden Sie eine Zeichnung, Fotos oder eine Beschreibung des Problems – wir melden uns mit einem empfohlenen Leistungsumfang.
